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390,000円
65,000円
36,200円
20,000円
60,000円
62,000円
ESP Viper VP-200 2nd Ver bigsby B7
125,000円
サイン入り FATHOM マイケル・ターナー ファゾム アスペン・マシューズ スタチュー バスト 水化 クリア 限定品
69,800円
♪♪未開封 中国人民銀行 パンダ金貨 50元 1/2oz 1997年 計2点♪♪
630,248円
モトクロッサー公道走行可 CR125R 98年式
300,000円
モワナ 2WAYハンドバッグ ポーリーヌ
247,900円
電動アシスト自転車 三輪車
168,500円
天皇皇后両陛下御外遊記念
69,300円
2018年製 主に14畳用 パナソニック CS-X408C2
80,000円
おかあさんといっしょファミリーコンサートinさいたま
17,500円
SAVANE Carbon FDB169S
110,000円
151,099円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライトの点灯や、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。LEDヘッドライトを装着されている場合、アイドリング時や低回転時のちらつきなども解消されます。
ヒーターベスト等も取付けされる場合は大容量タイプのACGコンバージョンキットをお勧めいたします。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・ACハーネス・ダイナモカバースペーサー・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。(2023年 5月 8日 9時 03分 追加)質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。(2023年 5月 8日 14時 51分 追加)公正を期すため、質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。