【フレーム】 ホンダNS-1(フレーム加工)本体購入 時約20万円 【エンジン】 ホンダ NSR-50(68.8ccにボアップ加工) 約2.5万円 ※レース仕様で組んだ為、押しがけ仕様です。 【タンク】 モリワキ MH80 アルミ製タンク約9万円 【ブレーキ】 前フランド社製 4ポットキャリパー装着 （高速制御仕様）約2.0万円 【ブレーキ】 後フランド 社製2ポットキャリパー装着 （高速制御仕様）約1.5万円 ※ブレーキはメッシュ型ホースを使用してブレーキの利きを最大限生かせます。 【サポート】 前シフトアップ 社製キャリパーサポート（高速走行仕様）約1.5万円 【サポート】 後AXIZ製CNCキャリパーサポート下付け(コレが重要なカスタム仕様）約1.7万円 【マフラー】 RSヨコタ社製チャンバー(排気量UPに合わせて) 約1.6万円 【キャブ】 PWK28(排気量UPに合わせて）約2万 ※NSR50キャブボックスを流用して加速感をスムーズにする 【カウル】 NS-1耐久カウル(レーシングレース仕様とのこと) 【シート】 NSR50用 【ライト】 モンキー用フォグランプ使用(イエロ 【シート】 NSR50用 【ライト】 モンキー用フォグランプ使用（イエロー) 【シート他】LEDテープ型テールランプ使用 【ハンドル】 ハリケーン社製セパレートハンドル使用 1.07M 【グリップ】 タルグルグリップ使用 【カラー】 アッパーサイドカウル、サフカラー他色 ホワイト 【タイヤ】 フロント9部山、リア4部山程度 【ミラー等】あり 【変速機】NSR-50前期型使用 【ステップ】 シフトアップ社製品、高級バックステップ装着4.8万円 【他おまけ】NSR50ノーマルシリンダー、ピストン、NS1用シリンダーヘッドマッチングが可能です。 クラッチ関連部品多数、マフラーガスケット関連部品 多数、シリンダーボルト4本あり、NS1用リアブレー キ等 軽量フライホイール1個、ノーマルフライホイール2 個、他フライホイール（ジェネレーター2個、1個欠品 あり、全波整流加工済み）合計3個、CR80点火コイル、交換部品一部あり、ホッシュ社製CDI部品 NSR50の腰下部品あり。 現在部品欠品で不動です。 メインハーネスを買って加工すれば始動可能だと思います。 引き取り限定でお願いします。